Wir vertreten nicht den Deal.
Wir vertreten den Eigner.
Wir vertreten Eigner über den gesamten Lebenszyklus ihrer Yacht – von Konzeption und Erwerb über Strukturierung, Bau, Betrieb, Crew, Charter und Management bis zu Konflikten und späterem Verkauf.
Strategische, rechtliche und steuerliche Beratung –
bevor Yacht, Werft und Transaktionsstruktur feststehen.
Prof. Dr. Christoph Schließmann & Team
Kontakt aufnehmenStrategie vor Transaktion.
Eine Superyacht ist kein isoliertes Kaufobjekt. Sie ist Teil einer persönlichen, wirtschaftlichen und internationalen Gesamtstruktur des Eigners. Nutzung, Eigentum, Finanzierung, Steuer, VAT, Flagge, Betrieb, Werftwahl und Vertragsarchitektur greifen ineinander – und sollten deshalb möglichst entschieden sein, bevor Verkäufer, Broker, Werft oder Standardmodelle den Rahmen vorgeben.
CPS Schließmann steigt idealerweise ein, bevor Yacht, Werft und Transaktionsstruktur feststehen. Gemeinsam mit Eignern, Unternehmern und Family Offices entwickeln wir die strategische, rechtliche, steuerliche und wirtschaftliche Architektur des Projekts. Erst daraus folgen Auswahl, Ausschreibung, Verhandlung, Vertrag und Betrieb.
First the concept. Then the yacht.
Unser Ansatz beginnt nicht mit der Frage, welche Yacht gekauft oder gebaut werden soll, sondern mit den Zielen des Eigners: Wie soll die Yacht genutzt werden? Welche Struktur passt zu Vermögen, Wohnsitz, Familie und Unternehmensumfeld? Soll sie privat, kommerziell oder kombiniert betrieben werden? Wie müssen Finanzierung, Flagge, Registrierung, Charter, Eigennutzung und späterer Exit darauf abgestimmt werden?
Nicht die Yacht bestimmt die Struktur. Die Ziele des Eigners bestimmen die Struktur.
Ausschließlich auf der Seite des Eigners.
An einem Yachtprojekt wirken viele hochprofessionelle Beteiligte mit. Ihre Interessen sind jedoch nicht identisch. Werft, Verkäufer und Broker wollen ein Geschäft abschließen. Finanzierer und Versicherer verfolgen eigene wirtschaftliche Interessen. Manager und Dienstleister haben ihre jeweiligen Aufgaben.
Unsere Aufgabe ist eine andere: Wir vertreten den Eigner.
Wir vertreten Eigner über den gesamten Lebenszyklus ihrer Yacht – von Konzeption und Erwerb über Strukturierung, Bau, Betrieb, Crew, Charter und Management bis zu Konflikten und späterem Verkauf.
Wir verkaufen keine Yacht, vermitteln keine Werft und erhalten keine Abschlussprovision. Deshalb können wir Entscheidungen unabhängig hinterfragen, Risiken offen benennen und Alternativen entwickeln – auch dann, wenn das für andere Beteiligte unbequem ist.
Unabhängige Beratung soll ein Yachtprojekt nicht erschweren. Sie soll verhindern, dass der Eigner zu früh Entscheidungen übernimmt, die andere für ihn vorbereitet haben.
Das Ganze steuern – nicht Einzelprobleme reparieren.
Unsere Arbeit beginnt nicht erst beim Kauf- oder Bauvertrag. Wir begleiten den Eigner bereits bei Konzeption, Eigentümer- und Steuerstruktur, Finanzierung, Projektorganisation, Auswahl des Owner Teams, Ausschreibung und Werftwahl und führen diese Linie über Vertragsverhandlung, Erwerb oder Neubau bis in den späteren Betrieb fort.
Dabei verbinden wir internationales Wirtschafts- und Vertragsrecht, Gesellschaftsrecht sowie Steuer- und Umsatzsteuerrecht mit der wirtschaftlichen und operativen Realität großer Yachten. Private Nutzung, Charter, Crew, Management, Registrierung und internationale Betriebsmodelle werden nicht als isolierte Fachfragen behandelt, sondern als Teile eines Gesamtsystems.
Unser Anspruch ist nicht, einzelne Probleme möglichst geschickt zu lösen, sondern das Projekt so zu strukturieren, dass vermeidbare Probleme gar nicht erst entstehen.
Teil des Owner Teams.
Bei komplexen Yachtprojekten braucht der Eigner ein eigenes, unabhängiges Team. CPS Schließmann arbeitet deshalb mit Family Offices, Private Client Advisers, Steuerberatern, Vermögensverwaltern, unabhängigen Owner Representatives, Designern, Naval Architects und technischen Spezialisten zusammen.
Wir wollen deren Rolle nicht ersetzen. Wir übernehmen innerhalb des Owner Teams die unabhängige strategische, rechtliche und steuerliche Führung dort, wo Yachtprojekt und Gesamtinteressen des Eigners zusammenkommen.
Gerade für Family Offices ist diese Einbindung wichtig: Eine Yacht steht regelmäßig nicht für sich allein, sondern muss in bestehende Vermögens-, Unternehmens-, Finanzierungs- und Familienstrukturen passen.
Und wenn Interessen auseinanderlaufen.
CPS Schließmann vertritt Eigner nicht nur bei Gestaltung und Strukturierung, sondern auch dann, wenn Projekte problematisch werden – etwa bei Baumängeln, Verzögerungen, gescheiterten Refits, Kaufvertragsstreitigkeiten oder Auseinandersetzungen mit Versicherern und anderen Projektbeteiligten.
Diese Erfahrung prägt unsere Beratung von Anfang an.
Wer weiß, wo Yachtprojekte später scheitern können, trifft frühere Entscheidungen anders.
Über Prof. Dr Christoph Ph. Schließmann
Fachanwalt für internationales Wirtschaftsrecht und Arbeitsrecht. Christoph Schließmann verbindet langjährige Erfahrung im internationalen Wirtschaftsrecht mit einer besonderen Nähe zur Yachtbranche. Er begleitet anspruchsvolle Eigner und Investoren bei komplexen Yachtprojekten – von der strategischen Strukturierung über Kauf, Bau und Betrieb bis zu Konflikten und grenzüberschreitenden rechtlichen und steuerlichen Fragestellungen. Im Mittelpunkt steht dabei stets die unabhängige Wahrung der Interessen des Eigners.
>> Interview mit Christoph Schließmann in FEINE ADRESSEN November 2025
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- ✉ E-Mail: mail@der-yacht-anwalt.de
- ☎ Telefon: +49 (0) 69 / 663 779 0
- 📍 Standort: Frankfurt am Main – europaweit tätig sowie USA
Yacht Assessment – ein erster Überblick
Dieser strukturierte Fragebogen hilft Ihnen dabei, einzuschätzen, ob ein Modell, das Yachtbesitz und -charter kombiniert, grundsätzlich zu Ihrem Finanzprofil und Ihren Zielen passt. Die Bewertung umfasst Ihren Wohnsitz, Ihre Anlageparameter, Ihre geschäftlichen Absichten und strukturelle Anforderungen.
Erste Orientierung – keine Rechts- oder Steuerberatung
Das Self-Assessment dient nur einer ersten strukturellen Orientierung. Bitte geben Sie keine vertraulichen Dokumente, keine personenbezogenen Mandatsdaten und keine sensiblen Einzelfalldetails ein. Eine rechtliche oder steuerliche Beurteilung erfolgt ausschließlich im Rahmen eines gesonderten Mandats.
Internationale Präsenz an wichtigen Yachtdestinationen
Auf diese Weise lassen sich rechtliche, steuerliche und operative Belange grenzüberschreitend koordinieren, ohne dabei den Gesamtüberblick über das Yachtprojekt aus den Augen zu verlieren.
Yachtprojekte erstrecken sich häufig über mehrere Rechtsordnungen. Aus diesem Grund arbeiten wir mit bewährten Partnerkanzleien, Steuerexperten, Spezialisten und Branchenexperten an wichtigen Standorten der Yachtbranche zusammen – darunter Kroatien, Malta, Italien, Spanien, Frankreich, Zypern und die USA.
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Lesen Sie dazu ab S. 122 https://www.streifzugmedia.com/streifzug-yachting-2021
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